produkty
-
Bodové kuličkové ložisko 6000 ZZ řady 2RS vysokorychlostní ložisko motor ložisko reduktor ložisko tiché vysokorychlostní
Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou se používá hlavně k nesení radiálního zatížení, ale běžně se používá také k nesení radiálního a axiálního kompozitního zatížení.Zejména při velmi vysokých otáčkách mechanických zařízení a nevhodném použití axiálního ložiska lze ložisko použít k nesení obousměrného čistě axiálního zatížení bez údržby během provozu.Jedná se o druh ložiska s nízkou cenou a širokým uplatněním.
-
Jednořadá ložiska 30202 30203 30204 30205 30206 Kuželíková valivá ložiska pro automobily
Kuželíková ložiska jsou samostatná ložiska a vnitřní a vnější kroužky ložiska mají kuželové oběžné dráhy.Tento typ ložisek se dělí na různé konstrukční typy, jako jsou jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu instalovaných řad válečků.
-
Tovární Velkoobchod Kuželíková ložiska 32322 32324 32326 Ložiska pro důlní stroje
Kuželíková ložiska jsou samostatná ložiska a vnitřní a vnější kroužky ložiska mají kuželové oběžné dráhy.Tento typ ložisek se dělí na různé konstrukční typy, jako jsou jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu instalovaných řad válečků.
-
Vysoce přesné ložisko náboje Ložisko auta Ložisko zadního kola JXC25469C
Tradiční automobilová ložiska kol se skládají ze dvou sad kuželíkových ložisek nebo kuličkových ložisek.Montáž, mazání, těsnění a seřízení vůle ložisek se provádí na výrobní lince automobilů.
Tradiční automobilová ložiska kol se skládají ze dvou sad kuželíkových ložisek nebo kuličkových ložisek.Montáž, mazání, těsnění a seřizování vůle ložisek se provádí na výrobní lince pro automobily. Tento druh konstrukce ztěžuje montáž v závodě na výrobu automobilů, má vysokou cenu, nízkou spolehlivost a při údržbě automobilu místo údržby, také potřebuje vyčistit, namazat a seřídit ložisko.
-
Dvouřadé soudečkové ložisko 22316 MB High Speed
Ložisko MB patří do řady samonaklápěcích válečkových ložisek, které využívají mosazný držák.Hlavní použitelné držáky jsou: držák z lisovaného ocelového plechu (přípona E), držák z polyamidu 66 vyztužený skelnými vlákny (přípona TVPB), obrobený plný držák z mosazi (přípona M) a držák z lisovaného ocelového plátu (přípona JPA) při vibracích.Hlavní použití: papírenské stroje, reduktor rychlosti, **** náprava vozidla, ložiskové sedlo převodovky válcovny, válec válcovny, drtič, vibrační síto, tiskařské stroje, dřevoobráběcí stroje, různé průmyslové reduktory rychlosti, vertikální samonaklápěcí ložisko s sedadlo.
-
Kuželíková válečková ložiska s přímým napájením z výroby 32209 32210 32211 32212 32213 32214
Kuželíková ložiska jsou samostatná ložiska a vnitřní a vnější kroužky ložiska mají kuželové oběžné dráhy.Tento typ ložisek se dělí na různé konstrukční typy, jako jsou jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu instalovaných řad válečků.
-
22328CA soudečkové ložisko měď Bao 3628CAK Drtič Použití ložiska
Samonaklápěcí válečkové ložisko má dvě řady válečků, které nesou hlavně radiální zatížení a axiální zatížení v obou směrech.Má vysokou radiální nosnost, zvláště vhodný pro práci pod velkým zatížením nebo vibračním zatížením, ale neunese čisté axiální zatížení.Tento druh vnějšího kroužku ložiska je kulový, takže má dobrý centrovací výkon a může kompenzovat chybu souososti.
-
Vysoce kvalitní kuličková ložiska s hlubokou drážkou přímo z výroby
Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je nejpoužívanější valivé ložisko.Vyznačuje se nízkým třecím odporem a vysokou rychlostí.Lze jej použít pro díly nesoucí radiální zatížení nebo kombinované zatížení radiální a axiální současně.Může být také použit pro díly nesoucí axiální zatížení, jako je malý výkonný motor, převodovka automobilů a traktorů, převodovka obráběcích strojů, obecné stroje, nástroje atd.
Kuličková ložiska s hlubokou drážkou nesou hlavně radiální zatížení a mohou nést také radiální zatížení a axiální zatížení současně.Když nese pouze radiální zatížení, kontaktní úhel je nulový.Když má kuličkové ložisko velkou radiální vůli, má výkon jako ložisko s kosoúhlým stykem a může nést velké axiální zatížení.Koeficient tření kuličkového ložiska je velmi malý a mezní rychlost je také velmi vysoká.
-
Velkoobchod bodových válečkových ložisek
Válečkové ložisko je jedno z valivých ložisek, které je široce používáno v moderních strojích. Spoléhá na valivý kontakt mezi hlavními součástmi pro podporu rotujících částí. Válečková ložiska jsou nyní většinou standardizovaná. Válečkové ložisko má výhody malého krouticího momentu potřebného pro startování, vysoká přesnost otáčení a pohodlný výběr.
Válec a oběžná dráha jsou lineární kontaktní ložiska.Velká nosnost, především radiální zatížení.Tření mezi valivým tělesem a přídržnou hranou ochranného kroužku je malé, což je vhodné pro vysokorychlostní rotaci.Podle toho, zda má objímka přídržnou hranu nebo ne, lze ji rozdělit na jednořadá válečková ložiska, jako jsou Nu, NJ, NUP, N a NF, a dvouřadá válečková ložiska, jako jsou NNU a NN.Ložisko je oddělitelná struktura vnitřního kroužku a vnějšího kroužku.
-
Palcová nestandardní ložiska Hm51844510 Podpora přizpůsobení, kompletní modely
Schopnost jednořadého kuželíkového ložiska nést axiální zatížení závisí na kontaktním úhlu, tj. úhlu vnější oběžné dráhy.Čím větší úhel, tím větší axiální únosnost.Jednořadá kuželíková ložiska jsou nejpoužívanější kuželíková ložiska.Malé dvouřadé kuželíkové ložisko je použito v náboji předního kola automobilu.Čtyřřadá kuželíková ložiska se používají v těžkých strojích, jako jsou velké válcovny za studena a za tepla.
-
Přesné kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem 7328BM/P6
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem vydrží radiální i axiální zatížení.Může pracovat při vyšších rychlostech.Čím větší je kontaktní úhel, tím vyšší je axiální únosnost.Kontaktní úhel je úhel mezi kontaktním bodem spojení koule a oběžné dráhy v radiální rovině a svislou linií osy ložiska.Vysoce přesná a vysokorychlostní ložiska mají obvykle kontaktní úhel 15 stupňů.Při působení axiální síly se kontaktní úhel zvětšuje.
-
Kuželové válečkové ložisko (metrické)
Kuželíková ložiska jsou samostatná ložiska a vnitřní a vnější kroužky ložiska mají kuželové oběžné dráhy.Tento typ ložisek se dělí na různé konstrukční typy, jako jsou jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu instalovaných řad válečků.
